2013年1月14日电商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。

　　2013年1月14日电商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。

　　根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

　　5月1日，机动车强制报废期大限临近，不少车主仍对《机动车强制报废标准规定》(以下简称新规)还不太了解。

　　就机动车强制报废年限、范围，年审检测关键环节，《新规》施行对生活会带来哪些影响等问题，中国二手网向商务、环保、交警部门进行了咨询，并走访了二手车市场。

　　经了解，《新规》施行后，私家车再也没有报废年限了。

　　交警：检验周期年审3次未过车辆强制报废

　　交警部门提醒，尽管私家车并未被《新规》纳入强制报废的范围，但如果车辆连续3 次未年审或年审未通过，仍将被强制报废。

　　值得注意的是，机动车使用年限不同，检验周期也不同，对于6年以内的私家车，检验周期为2年一次；6年以上的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

　　据了解，按照法律规定，驾驶报废机动车上路，将会被吊销驾驶证并处2000元罚款。

　　据市环保局机动车尾气检测中心主任梁健介绍，我市强制要求所有上路机动车进行尾气检测，对合格车辆粘贴“黄绿标”，即黄色和绿色的环保标志，对不合格车辆要求限期治理，治理不通过的不予年检。所以，通过尾气检测是车辆年审过关的关键。

　　据介绍，去年我市有186448台车辆进行了机动车尾气检测，环保部门共发放环保检验合格标志168802张，其中绿色标志140269张，黄色标志28533张。

　　梁健表示，为进一步降低机动车尾气对空气的影响，我市机动车限行办法将很快出台，届时对“黄标车”将采取严格的管理措施，限时限行“黄标车”。

　　此前，小、微型私家车报废年限标准为15年，《新规》取消报废年限后，无形中增加了二手车市场的车源。

　　4月10日，由于天气还未转热，在位于萨大路附近的鹏翔通达二手车交易市场，记者虽没见到太多的交易者，但市场经理刘大鹏仍然很欣喜。据他介绍，在他经营的二手车市场有1000多辆旧车，一半以上是5 年左右的车，“高龄”二手车较为罕见，今后私家车没有了报废年限限制，一定程度上确会增加二手车市场的车源供给，一些车况好、价格实在的“高龄”二手车进入市场，对手头不太宽松的消费者来说是件好事，也有利于增加二手车市场的交易量。

　　还有二手车市场经理认为，私家车报废年限的取消，实际上增加了这些高龄二手车的价值，一定程度上有利于这批车型的保值。

　　二手车市场相关人士认为，新版“报废规定”之所以取消了对私家车使用年限的限制，更大的意义在于体现对私人车辆这一物权的尊重。2000年后，私家车的报废年限已经延长至15年，而从车主使用情况看，如今一部私家车使用时间超过15年的比例已经极小。